|
Śmigłowiec
|
Rok oblotu / produkcji
|
Opis
|
Ilość
|
Uwagi
|
|
polski
|
licencyjny
|
| śrubowiec |
|
1907-1910 |
Dwuwirnikowy model śmigłowca o dwułopatowych wirnikach o średnicy 8,5m konstrukcji Czesława Tańskiego. Napęd: siła rąk, później: silnik Anzani o mocy 1,8 KW (2,5KM). |
1 |
Nie wzniósł się w powietrze |
| BŻ-1 GIL |
|
1950/1947 |
Doświadczalny, dwuosobowy, jednosilnikowy śmigłowiec z dwułopatowym wirnikiem nośnym. |
1 |
Prototyp |
| BŻ-4 Żuk |
|
1959/1956 |
4-miejscowy śmigłowiec o kratownicowej konstrukcji kadłuba |
1 |
Prototyp |
| Trzmiel |
|
1959/1956 |
Jednoosobowy śmigłowiec eksperymentalny z silnikami strumieniowymi na końcach łopat dwułopatowego wirnika nośnego |
1 |
Prototyp; Program zawieszony po katastrofie, w której zginął pilot A. Śmigiel. Drugi (jedyny obecnie istniejący) egzemplarz znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. |
|
PZL SM-1 |
1957-1965 |
Jednosilnikowy, wielozadaniowy śmigłowiec 3-miejscowy (SM-1T) i 4-miejscowy (SM-1W) o konstrukcji metalowej ze stałym podwoziem kołowym. Napęd: 1 silnik Lit-3 |
1594 szt. wszystkich wersji (SM-1T, SM-1W, SM-1/600, SM-1Wb) |
na bazie śmigłowca Mi-1 na licencji radzieckiej |
| PZL SM-2 |
|
1959/1961-1962 |
5-osobowy śmigłowiec przeznaczeniu na łącznikowy, sanitarny i ratowniczy. Napęd: 1 silnik Lit-3 |
85 |
Daleka modernizacja śmigłowca SM-1 |
| PZL SM-4 Łątka |
|
1962/- |
3-miejcowy śmigłowiec z podwoziem płozowym i laminatowymi elementami łopat wirnika nośnego |
1 |
Śmigłowiec nie został oblatany |
|
Mi-2 |
1962 |
8-osobowy śmigłowiec wielozadaniowy o całkowicie metalowej konstrukcji. Napęd: 2 silniki GTD-350 o mocy 298 kW (406 KM) |
>5500 |
Na licencji radzieckiej; W Polsce produkowany od 1965 r. |
| PZL Kania |
|
1979 |
Wersja śmigłowca Mi-2 wyposażona w zachodnią awionikę, kompozytowe łopaty wirnika nośnego i śmigła ogonowego. Napęd: dwa silniki Allison 250C20B o mocy 315kW |
16 |
Daleka modyfikacja śmigłowca Mi-2 |
| PZL Taurus |
|
- |
|
- |
Projekt |
| PZL W-3 Sokół |
|
1982/1989-do dziś |
14-miejcowy śmigłowiec wielozadaniowy napędzany 2 silnikami PZL-10W o mocy 662 kW (900 KM) |
>130 |
|
| IS-2 |
|
? |
Lekki, jednosilnikowy śmigłowiec 2-miejscowy o konstrukcji mieszanej (duralowo-kompozytowej) i podwoziu plozowym |
? |
W fazie budowy prototypu |
| PZL SW-4 |
|
1995/2004 |
5-osobowy, lekki śmigłowiec wielozadaniowy o metalowej konstrukcji kadłuba, płozowym podwoziu i 3-łopatowym wirniku nośny. Napęd: 1 silnik Alison 250C20R/2 |
4 prototypy oraz 1 śmigłowiec seryjny |
Pierwsza seria dostaw w produkcji |
